NOUVELLES
AVIS AUX USAGERS (NAVIRES), N°18/02023
PORT EST
ECLUSE TRYSTRAM
En raison de travaux sur la balancine amont, l’écluse Trystram sera consignée, le jeudi 24 mai 2018 de 08 h.00 à 13 h.00
Arrêté préfectoral n° 32/2018/PREMAR MANCHE/AEM/NP du 17 mai 2018
Objet : interdisant temporairement la navigation, le stationnement et le mouillage des navires, engins et embarcations ainsi que la pêche, la baignade, la plongée sous-marine et toute activité nautique ainsi que le survol des aéronefs au large des communes de dunkerque et loon-plage (59) lors d'opérations de dégagement , de neutralisation et de destruction d'engins explosifs.
Après 23 mois de vagabondage dans l'Atlantique Nord et les Caraïbes avec son fidèle Ty Baloo, notre ami Jacques s'élance pour la traversée du Pacifique Sud.
40 jours de navigation en solitaire pour rejoindre les Marquises sur les traces d'un autre Jacques et d'autres grands navigateurs.
On attend de ses nouvelles...dans un mois et demi !
Coup de chapeau à notre ami Jacques qui vient de passer le canal de Panama et est maintenant en route pour l'océan Pacifique !
(comme d'hab', on clique sur les photos pour les agrandir)
Des nouvelles de Jacques DELBART et de Ty Baloo.
Notre ami au long court Jacques et son fringant "Ty Baloo" s'apprêtent à passer le canal de Panama pour rejoindre le Pacifique !
Et comme Jacques est un voyageur qui veut voyager loin, il s'y prépare consciencieusement et a déjà fait plusieurs aller-retour sur des voiliers amis.
Bientôt des nouvelles de l'océan Pacifique !
Pour ceux qui souhaitent y participer, voici l'affiche et toutes les infos pour s'inscrire des deux courses organisées par le YCMN à l'occasion des 60 ans du club...
cliquez pour agrandir
Des nouvelles de Ty Baloo et de Jacques Delbart, Marin de la Citadelle au long cours
Après une longue escale au Guatemala, quelques réparations (le corail cela fait mal..) , un gréement neuf et une équipière..
Jacques largue à nouveau les amarres, destination le Honduras, puis Panama...
l'aventure, la vraie continue !
Ci-dessous, quelques photos pour nous permettre de supporter la rigueur des frimas...
(vous pouvez les agrandir...)
Les représentants des plaisanciers élus à Monsieur Gérard Gourvil
au sein du Comité des Usagers. Président de la Régie des ports de plaisance publics
Dunkerque-Neptune
Dunkerque, le 12 février 2018
Monsieur le Président,
Nous revenons vers vous au sujet des coûts de fonctionnement des ports de plaisance publics de Dunkerque et de la réflexion en cours au sein de la Régie sur l’évolution des tarifs.
Nous avons fait les démarches nécessaires pour avoir accès aux documents administratifs utiles à l’information des plaisanciers-usagers, à savoir les délibérations du Conseil d’Administration de la Régie du 07 décembre 2017.
Nos informations sont donc officielles, exactes et détaillées.
L’argumentaire de la délibération du 07 décembre 2017 relative aux tarifs 2018 fait référence à un audit du bureau d’études CALIA et indique « La couverture totale des frais (de fonctionnement) serait atteinte avec une augmentation des tarifs de 357% en 2015 et de 152% en 2016 » Vous comprendrez donc aisément que nous, plaisanciers-usagers, sommes très préoccupés pour l’avenir.
L’étude préconise des 1éres pistes d’évolution des tarifs.
Par ailleurs une délibération du 09 octobre 2017 a été prise pour permettre à ce bureau d’étude de poursuivre son analyse des tarifs à appliquer en fonction des coûts de fonctionnement des ports de plaisance publics.
La charge annuelle des coûts de fonctionnement de l’utilisation de l’écluse TRYSTRAM facturée par le Grand Port Maritime de Dunkerque à la Communauté Urbaine est particulièrement élevée et a donc une incidence forte sur les tarifs appliqués aux plaisanciers.
Plusieurs questions se posent :
- Cette charge est-elle intégralement reportée sur les redevances demandées aux plaisanciers ?
- Les autres utilisateurs de l’écluse, notamment les remorqueurs, participent-ils eux aussi à cette prise en charge ? Si oui, à quelle hauteur ?
- Ni aurait-il pas moyen de renégocier avec le Grand Port Maritime ? Vous auriez l’appui de tous les plaisanciers-usagers.
- N’y aurait-il pas une solution alternative et d’envisager par exemple, la remise en fonctionnement de l’écluse du bassin du commerce. L’investissement pour les travaux à engager ne seraient-il pas plus judicieux financièrement parlant et dans la mesure où la Régie en maitriserait le fonctionnement constituerait, vu les dysfonctionnements fréquents de l’écluse TRYSTRAM, un atout majeur pour le développement de la plaisance à Dunkerque, sans parler de l’attrait touristique des mouvements des bateaux.
- D’autres pistes sont sans aucun doute à explorer avec les plaisanciers…
Dans cet esprit de réflexion commune, nous réitérons notre demande d’une réunion prochaine du Comité des Usagers.
Bien à vous.
Bruno DEMEYERE-Grand Large/ André DUTHILLEUL-Grand Large
Jean-Pierre DECODTS-Bassin du commerce/ Bernard LECOMTE-Bassin du commerce
Jean-Jacques DEPRIESTER-Bassin de la marine/Jean-Pierre LE CHEVALIER DE PREVILE-Bassin de la marine
* * *
Ce mail est également disponible sous format PDF à la Rubrique "L'Association \ Comité des Usagers \ COURRIERS" (menu colonne de gauche)
En pièce jointe, vous trouverez en fichier PDF téléchargeable la réglementation officielle pour la pêche récréative du bar pour 2018.
(NDLR : il s'agit bien entendu du poisson et non pas de Mme qui vient chercher son homme au bistrot...)
Le PowerPoint présenté à l'AG du 4 février est disponible à cette page...
Trois petites vidéos ont été ajoutées, vidéos sur la fin du repas (chantant !) qui a suivi l'AG... voir l'onglet Vidéos...
Enfin, pour ceux qui le souhaitent, le bulletin d'adhésion 2018 est téléchargeable à partir du site...
Bonne journée 