TAVERNE - AUTOUR D'UN VERRE... - Démontage Enrouleur

Bonjour,

Pour faire court, la semaine dernière: rupture de l'étai de génois. Avec l'aide de plusieurs volontaires,tout est démonté sauf la vis à pointeau qui solidarise le tambour à l'étai. J'ai confié en début de semaine l'ensemble à un atelier d'usinage sur Lille qui me rend le tambour aujourd'hui en m'expliquant qu'ils ne savent pas faire. Ils ont essayé de démonter le tambour et cassé une autre vis. Pas de commentaire...

 Y aurait il parmi vous un expert plus expert que ces experts? Je peux être samedi matin à Dunkerque.

PS, je ne sais pas comment inclure une photo mais si vous laissez votre adresse mail, je vous enverrai par retour l'objet du délit (ou délire?)

Merci par avance de vos réponses

EDIT : Photo rajoutée par le ouaibemaster 

Une photo envoyée au webmaster, et hop, je la rajouterai à ton post...

Sinon, j'imagine que tu as essayé de forer avec une petite mèche cette fichue vis à pointeau.
Fuadrait essayer avec un Dremel et du WD40, qui sait....

Bonjour,s'agit il de la vis CHC située à 9heures sur la photo?le problème d'impossibilité de démontage de la vis (inox 316L) hors de l'aluminium provient de l'effet de pile (2 métaux différents plongés dans un electrolyte- eau de mer)ne peut on pas percer la vis et passer à la taille supérieure (de M6 passer à M8???)dans ce cas au vu du diamètre du tambour il faudrait trouver un forêt de série longue pour échapper au tambour et refaire le taraudage qui va bien

Bonjour,
Effectivement. Je rencontre toutes les difficultés du monde à (faire) démonter cette (dernière) vis. (9h00 sur le photo, je confirme). Un premier atelier d'usinage à Lille, non seulement n'a pas réussi à me sortir cette vis mais m'a cassé une des 3 vis qui solidarise les partie fixes et mobiles... J'ai confié le tambour à un autre atelier. La consigne est simple: sortir cette vis pour accéder à la base de l'étai et au sertissage Norseman. S'il faut retarauder dessus c'est bien, si c'est ailleurs, ça me va bien aussi. Ma grosse interrogation actuellement est la suivante. Si les vis sont aussi dégradées, qu'en est il des roulements qui, au demeurant tournent sans difficultés. Voila où j'en suis. Réponse de l'atelier cette semaine. Si KO, je change d'enrouleur mais la note ne sera pas la même...

Merci beaucoup pour ta réponse.